CTS-8005A 型超声探伤仪是一种专用于铁路车辆轮轴探伤的携带式模拟/数字式探伤仪，具有五个通道，可手动切换在其中任一通道工作。它兼具模拟和数字两类探伤仪的优点，采用高亮大屏幕示波管，波形为模拟显示，细致清晰。仪器利用液晶显示中文菜单，小键盘控制，方便快捷。利用菜单可设置仪器操作状态，并进行缺陷定位、波形采集和存贮、文件编辑、打印和通讯等，具有数字探伤仪的优点，特别适应铁路系统使用。

主要特点：
·通道条件设置：由仪器面板小键盘及智能旋钮，可单独设置仪器各通道的工作状态。
·通道选择：按下任一通道按键，则自动切换到该通道预先设定的状态。
·报警器：A、B两路报警器可分别选择“进波”或“失波”两种报警方式；报警闸门起位、报警阈值、报警闸门宽度连续可调。
·测厚：4位数字显示；直探头显示测定厚度值，斜探头同时显示声程、水平距离和实际深度。
·波形采集：采用数据压缩技术，可对屏幕显示波形进行采集，不漏缺陷信息，可选择峰值处理，可存贮和回放50幅波形及探测条件。
·软件编辑功能：回放并打印已存贮波形及其探测条件，形成检测报告。
·信号接口：RS-232C串行接口，可将存贮波形送至微机显示、打印和存盘；并行打印口；15芯插座输出同步、视频、扫描闸门及报警信号等。
·仪器显示：示波管（100mm×80mm），液晶（64×128点阵，有背光）。
技术性能：

数字化钢轨超声探伤仪[仪器设备留言] GT-2 型数字化钢轨超声探伤仪是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43～75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性，能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头的检测盲区。	铁路钢轨探伤仪[仪器设备留言] GT-1C手推式铁路钢轨探伤仪是专门为43～75KG/m铁路钢轨在线检测而设计的新一代的手推式超声检测设备。该仪器具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统，可同时多个探头进行组合使用，一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷，使用方便、性能稳定可靠，是铁路钢轨专用探伤设备。
铁路机务系统专用超声探伤仪[仪器设备留言] CTS-9002 型铁路机务专用超声探伤仪是一种专用于铁路机车、车辆零部件检测的全数字式小型轻便超声探伤仪。 CTS-9002型超声波探伤仪通过铁道部机务系统专家评审，是铁路机务系统超声仪器理想的更新换代产品。