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首页 >> 钢结构检测试验仪器设备 >> 铁路用超声波探伤仪 >> 铁路钢轨探伤仪 联系电话:010-81297418 18611733685
铁路钢轨探伤仪 仪器设备名称:铁路钢轨探伤仪
仪器设备型号:GT-1C
仪器设备品牌:广东
仪器设备价格:
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GT-1C手推式铁路钢轨探伤仪是专门为43~75KG/m铁路钢轨在线检测而设计的新一代的手推式超声检测设备。该仪器具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统,可同时多个探头进行组合使用,一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷,使用方便、性能稳定可靠,是铁路钢轨专用探伤设备。
主要特点:
·探伤灵敏度高,抗干扰能力强,温度适应范围广,可在较为复杂的环境下稳定工作。
·特殊设计的轨型选择开关,具有广泛的适应性,可根据被检轨型选择“自动”或“43~75KG/m”各档进行探伤,并直读缺陷位置。
·五路独立的发射、接收系统,配有高精度大范围可调衰减器及增益控制,调节方便,准确,为检出缺陷的定量判伤创造了条件。
·设置10路报警闸门,并将闸门进行巧妙组合,使其具有进波失波报警和螺孔回波的识别功能,可实现缺陷报警而螺孔不报警,大大减少了探伤过程中的误报警。
·采用高亮度内刻度示波管,波型清晰;设置8个发光二极管及3种不同音调音响指示报警,野外作业观测十分方便。
·水平线性好,可按比例直读缺陷的垂直距离,便于缺陷定位。
·手推车设计独特,造型美观,独有专利“前后翻板压力可调”及“自动翻板结构”,推行轻便舒适。探头架构牢固,探头随动性好,可选配多种探头同时进行探伤。
·功耗低,重量轻,整体结构合理,操作简便,并有节约用水等特点。
主要技术性能:

工作方式 5通道循环工作,各通道分别发射和接收
频率范围 2~4MHz
衰减器 总衰减量52dB,各通道共用衰减器40dB,各通道独立衰减器0/6/12dB三档
动态范围 ≥16dB
扫描范围 自动及43、50、60、75KG/m五档
水平线性误差 ≤2%
报警通道数 共10个报警闸门
报警方式 声光报警
探伤灵敏度 使用2.0P15×8FG-T0探头发现距探测面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%时的灵敏度余量≥30dB
动态探伤能力 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探头,可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
体积(长×宽×高) 385mm×254mm×240mm,手推车:750mm×360mm×680mm
电源 10.5~14.5V





数字化钢轨超声探伤仪
数字化钢轨超声探伤仪[仪器设备留言]
GT-2 型数字化钢轨超声探伤仪是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43~75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性,能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头的检测盲区。
铁路机务系统专用超声探伤仪
铁路机务系统专用超声探伤仪[仪器设备留言]
CTS-9002 型铁路机务专用超声探伤仪是一种专用于铁路机车、车辆零部件检测的全数字式小型轻便超声探伤仪。 CTS-9002型超声波探伤仪通过铁道部机务系统专家评审,是铁路机务系统超声仪器理想的更新换代产品。
超声探伤仪(铁路系统专用)
超声探伤仪(铁路系统专用)[仪器设备留言]
CTS-8005A 型超声探伤仪是一种专用于铁路车辆轮轴探伤的携带式模拟/数字式探伤仪,具有五个通道,可手动切换在其中任一通道工作。它兼具模拟和数字两类探伤仪的优点,采用高亮大屏幕示波管,波形为模拟显示,细致清晰。仪器利用液晶显示中文菜单,小键盘控制,方便快捷。利用菜单可设置仪器操作状态,并进行缺陷定位、波形采集和存贮、文件编辑、打印和通讯等,具有数字探伤仪的优点,特别适应铁路系统使用。
 
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