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首页 >> 钢结构检测试验仪器设备 >> 铁路用超声波探伤仪 >> 数字化钢轨超声探伤仪 联系电话:010-81297418 18611733685
数字化钢轨超声探伤仪 仪器设备名称:数字化钢轨超声探伤仪
仪器设备型号:GT-2
仪器设备品牌:广东
仪器设备价格:
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GT-2 型数字化钢轨超声探伤仪是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43~75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性,能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头的检测盲区。全新的探头布局特别适合于长轨的检测;高效的数据处理减少人为误差;仪器的二级管理模式强化现场探伤管理;缺陷记录、全程记录、动态录象及跟计算机通讯等功能解决了缺陷电子存档的问题。GT-2数字化钢轨超声波探伤仪是一种高效、高可靠性,有划时代意义的钢轨专用探伤设备。
主要特点:
·全自主知识产权研制,可根据用户和现场的要求不断改进和升级。
·崭新的外观和结构设计,重量轻,方便现场使用。
·面板仅六个按键和一个万能旋钮,易学易用,亲和的人机对话模式。
·采用5.7"屏幕宽温彩色TFT液晶显示器,小型清晰容易分辨,显示亮度可调,阳光下不需遮光罩。
·不同通道的波形线采用不同颜色分别显示,缺陷波形采用声、光报警辨别。
·28种波形显示方式,兼容传统,并有创新,新的显示方法,更方便观察波形,可以观察全部通道,也可以重点观看特定通道。
·国内首创全新十通道设计,满足新、老工艺的要求,具备工艺的拓展性。
·全新的控制电路,灵活的增益曲线,可储存、调用,使针对性探伤成为可能。
·可存储1000幅记录,100幅录像,长时间的全程记录可以随时导入U盘中。
·参数可以保存和调用,切换方便,不需反复调节参数。
·可以同计算机通讯和对仪器的软件进行升级,直接驱动打印机进行打印。
·用电脑实时控制及逻辑电路代替了模拟控制调整电路,具有伤损声程、水平、深度三种定位方式的数字显示,使探伤人员能快速的了解现场钢轨的伤损信息。
·具备权限分级管理,高级调校功能仅供检测技师设定仪器使用。
·具备位移检测功能,实现位移计算,便于全程记录波形的区段、地点的识别。
·具有全程记录功能,可实现检测过程的全记录,便于回来后进行回放、对比、对伤损管理。
·独创的校准录像功能,可对复核过程做详细记录,把现场检测情况拷贝回去,便于进行分析判断。
·具备USB接口,可接大容量U盘存储数据,也可通过USB通讯口将数据转存到电脑上,便于存档管理。
·具备打印口,可直接用打印机打印检测报告。
·软件可以升级,根据不同要求增加功能。
·新型大容量水箱采用防锈蚀设计。
·主机内置新材料、环保大容量锂电池,腾出更大工具箱空间。
·全新独特的探头组合,全方位检测轨头,便于发现各种钢轨缺陷,大大提高检测能力。
主要技术性能:

发射接收通道数及工作方式 共10通道,可9通道循环工作,各通道分别发射接收,以及设置有一个专门的校准
通道频率范围 2~4MHz
增益 总增益量90dB,各通道独立调节
动态范围 抑制小时不低于16dB,抑制时2~6dB
重复频率 每个通道400Hz
波形显示方式 多种显示方式可选,包括推荐方式,传统方式等
检测范围 具有自动及43、50、60、75kg/m各档,由软件控制,自动设置
水平线性误差 ≤1%
垂直线性 ≤15%
报警闸门调节方式 报警闸门的前沿、宽度、阀值可通过软件随意调节 报警方式 包括实时报警、可选的螺孔双波报警和延时二选一报警方式
报警指示 采用声光结合报警方式,同时显示报警缺陷波的声程、水平、垂直距离
可调的增益曲线 用户可根据实际需要进行增益曲线的调整,以满足实际探伤的要求
探伤灵敏度 余量 0°探头:探测WGT-3试块110mm底面,当波高达80%时的灵敏度余量不小于36dB
37°探头和70°探头:探测WGT-3试块上Φ3×65横通孔,当波高达80%时的灵敏度余量不小于40dB
动态探伤能力 配用0°,37°,70°路轨专用探头,可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
仪器使用电源 直流12V(锂电池组)
连续工作时间 >8h
重量 27Kg(含手推车、仪器主机、电池组、充电器)
水箱容量 >15L





铁路钢轨探伤仪
铁路钢轨探伤仪[仪器设备留言]
GT-1C手推式铁路钢轨探伤仪是专门为43~75KG/m铁路钢轨在线检测而设计的新一代的手推式超声检测设备。该仪器具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统,可同时多个探头进行组合使用,一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷,使用方便、性能稳定可靠,是铁路钢轨专用探伤设备。
铁路机务系统专用超声探伤仪
铁路机务系统专用超声探伤仪[仪器设备留言]
CTS-9002 型铁路机务专用超声探伤仪是一种专用于铁路机车、车辆零部件检测的全数字式小型轻便超声探伤仪。 CTS-9002型超声波探伤仪通过铁道部机务系统专家评审,是铁路机务系统超声仪器理想的更新换代产品。
超声探伤仪(铁路系统专用)
超声探伤仪(铁路系统专用)[仪器设备留言]
CTS-8005A 型超声探伤仪是一种专用于铁路车辆轮轴探伤的携带式模拟/数字式探伤仪,具有五个通道,可手动切换在其中任一通道工作。它兼具模拟和数字两类探伤仪的优点,采用高亮大屏幕示波管,波形为模拟显示,细致清晰。仪器利用液晶显示中文菜单,小键盘控制,方便快捷。利用菜单可设置仪器操作状态,并进行缺陷定位、波形采集和存贮、文件编辑、打印和通讯等,具有数字探伤仪的优点,特别适应铁路系统使用。
 
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